2017年8月19日土曜日

雨期の晴れ間と、ミャンマー進出の大きなメリット?


ミャンマーの雨期。

ホントに毎日
ヒドイ雨が降り

道路は大渋滞。

仕事がら関係深い
建設業界とっては
仕事も停滞気味。


街では
インフルエンザ等の
感染症も流行り、

人やモノの動きなど
あらゆる面で停滞気味


そんな時期に

「ミャンマー撤退します。」
とか、

土砂降り感が
増してくるような

知人の報告が
飛び込んで来たり


と、

踏んだり蹴ったりな
時期ではありますが

・・・・

最近は

8月も後半を迎え


こんな感じの
晴れ間が戻ってきました


9月後半になると
台風などの影響がないと

晴れ時々雨のような
天候になるはずで

9月中頃には
雨期明けのニオイが
近づいてきそうです。



あと、


とても
個人的な話

・・・・

・・・・

はじめての

記念すべき?


ゴールド運転免許の
更新に一時帰国します

(仕事の都合もあり時期は未定で、
 8月末から9月末まで間の1週間ほど)


いやー、


それにしても

この5年ほど
ほぼ運転してないから

運転免許証が
ゴールドになるって、


ミャンマー進出の
メリットついに出た


毎日、毎日

来る日も、来る日も

土砂降りの雨か
灼熱の日差しと

言い訳とウソの
嵐に打たれ続け

それでも

折れることなく
耐え忍んできた

この5年間の
思いが実りました?

・・・・

・・・・

はい。


ゴールド免許が
ちょっとうれしい

ただ
それだけの話です。

・・・・

仕事の打合せを兼ね
弾丸気味の帰国になり

ご挨拶に伺えない所も
多いかと思いますため

事前に
ブログにてフワッと
お知らせいたします。



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2017年8月15日火曜日

とある女性スタッフが怪しい日本語を学んでる件


はい。


つい最近


社内の雑談で
とても気になったこと


ウチの女性スタッフは

よく、手が空いた時間に
日本語の勉強をしており

(いちいち言わなくても男性も
 勉強してほしいんですが、、)

・・・・

その内の一人が

発音練習のために
つぶやいた日本語。


「ワタシ
 サビシイ デス」

・・・・


って、、

・・・・


それから

数日が過ぎ

忘れた頃に


また同じ子が
同僚の女性スタッフに

「スキ ニ ナッタラ
 ダメ デスカ。」

のミャンマー語の
意味教えて



日本語混じりの
ミャンマー語が聞こえて


・・・・

・・・・

あまりにも
気になって


つい、

「その日本語
 どこで使うの?」



声を掛けてしまい。


他のスタッフたちが
その様子に大笑いして

雑談は終了。

・・・・

一体、

なぜ?

なに目的?

・・・・

変な外国人(日本人)に
騙されてないといいけど。。



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2017年8月12日土曜日

きっと「山の日」のせいだと思いたい話。。


はい。

タイトルの通り、


なんと?!

日本には

「山の日」とか言う
祝日ができて?


もうお盆休み
だったんですね。


ミャンマーに居ると、

日本国内の情報に
疎くなりがちでしたが、


そうでしたか、

だからなのか?


現在、弊社では、

GPSモジュールを活用した
新しいシステムを開発中で

(GPSデータロガーの挙動確認中の画面)


今週に入って
日本のいくつかの企業に

ハード面の試作依頼をすべく
連絡を取っていたんですが


元からの知り合い以外
ほとんど返信が来なくて


山の日でお盆休みが
早まったからですよね?

・・・・



心では唱えながら

あぁ、

きっと、

「ミャンマーから?
 だれだコイツ、
 怪しげなヤツだ。。」

とか
思われてるんだ。。

って

軽く打ちひしがれてました。


きっと、

お盆明けには
返信がきますね


たぶん。。



ソフト側はほぼ完成。

あとは、

その試作したいハードの
供給先の目処が立てば

初回版としては
システム完成も目前。

と言う段階にきて、、


少し予想してたけど
予想以上につまづいた。

・・・・

日本で仕事してた頃も
似たような場面はあって
取引実績の無い相手にも

割とスッと話は
聞いてもらえたのに

まさか日本に
拠点が無いことからか?

ここまで
相手にされないとは、、

・・・・

ミャンマー国内には

依頼できそうな企業が
まったく見当たらないし

とりあえず
淡い期待を持ちつつ

お盆休み明けまで
待つしかないか。



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2017年8月11日金曜日

事ある毎に色々あるけど、良いこともある。


近頃、

トラブルではないのですが
少しガッカリすることが続き


気分的には

ちょっとアレで、、



思っていたら、


良い写真が届きました

元弊社の愛犬「モモ」に
最近生まれた子犬。




あぁ、いい。。



イヌにしては珍しく
1匹だけ生まれました。

(現在は、知人宅で飼われています)


ソファーの色が派手な点と
敷物はロンジー生地な点が

さすが
ミャンマーらしい。


現在の飼い主は

モモを溺愛してることは
よく知っていましたが

ちゃんと
トリミングまでしてもらい。

現地のペット事情からすると

とても大切に飼って
頂いてる様子も分かり

2重にありがたい写真でした。



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2017年8月10日木曜日

いつもそうなりますよね。って、モヤモヤする話


現地在住の皆さま

今年のはじめ頃

携帯電話のSIM

使用者の個人情報の
登録が義務化されて

お店に登録に行ったり、
Webサイトから登録したり、


何となくバタバタ
しませんでしたか?

・・・・

それから

数か月過ぎた現在。

・・・・

・・・・

ご近所の
携帯電話ショップ。


どこかの誰かが
登録済みのSIMを

1500チャットで普通に
売ってるんですけど?!



今年のはじめ頃

あれだけ大騒ぎしたのに、、


もう、
元の木阿弥。。

・・・・

・・・・

もうあまり
驚きはしません。

逆に安定感すら、、

・・・・

なぜ?

どうして?

とか、

そんな理屈は無用。


・・・・

はい。


昨夜

近しい知人から

「ミャンマー国内から
 事業撤退を決定しました。」

と、

寂しい連絡が来ました。


海外初進出ですと言う
日本の中小企業の方でした。

日本のとある街では
一番くらいの規模の
専門業者の方でした。


・・・・


東南アジアに強い的な
コンサルの方に連れられ

3年前に
知り合った頃から

「いばらの道ですよ?」

「お勧めしませんよ?」

「想像を絶しますよ?」

って

率直に私の印象
伝えてはみたけど


もう
何度目かな?

また
知人が居なくなるのか。。

・・・・

・・・・

私のよく言う

「いばらの道」って
表現が柔らかいのかな?


伝えたいイメージは

大企業とは違って
中小企業や個人は

現地では常に裸同然
歩いただけで血だらけ

それでも前に進めそうなら
もしかしたら?と言うような

私自身がそんな感じです。

って、


言いたいことは
いつも同じなんですが

どう表現すると伝わるのか
全く思い浮かびません。。



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2017年8月8日火曜日

ヤンゴンもいろんな物が手に入るようになった。


ちょとした隙間の時間に

前から気になってた
もの探しに出かけた話


個人的には

ヤンゴンでは
今まで見たことないけど


でも、

きっとどこかに
あるんだろう。



思っていたもの


それは

「ラズベリーパイ」


と言っても、

スイーツの話ではなく。


こっちの

「Raspberry Pi」



何かの装置を
試作したい人には
欠かせない物の一つ。


他の国ではもう
一般的になってるし


実はヤンゴンにも
普通に販売されてるか?




期待を込めて

探しに出ること
小一時間ほど

ティンガンジュンにある
サンピャー市場付近。

・・・・

・・・・

まさか?

とは

思いましたが、

こんな


外国人が食べたら

お腹を壊しそうな
店しか見当たらない

ローカル感しかない
街角で販売されてました

・・・・

この手の物ももう

バンコクまで行かなくても
意外と手に入るようです。

※ ダウンタウンの23番通り辺りにも
  その手のお店があるそうです。


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2017年8月7日月曜日

ヤンゴンのバスに車掌はホントに居なくなったのか?


ヤンゴン管内のバス。

現地在住の方は若干は
利用されているでしょうか?


個人的には、

「何か変化があった。」

と、

ウワサを聞いた時だけ
試しに利用しています。

・・・・

で、

この度、


ヤンゴンのバスに、

あの、
不快だった?


「車掌システムが廃止された」

と言う

ウワサを聞きつけ

2年ぶりに
乗車してみました。


・・・・

・・・・

この空気感。

なんでしょうか?

確かに、
車掌はいません。

(一部のバスには
 未だいるらしいです。)

・・・・

で、

その代わりに
降車したい時は

このボタンを押して
合図すると運転手が
ドアを操作するんですが


その運転手が乗客の
様子を見てないため

降りそびれる人がいたり、

ドアに挟まれる人がいたり、

そんなせいもあって

バス停じゃなくても
ボタン押しまくる人がいたり、

・・・・

・・・・

たまたま乗ったバスは、

運用後1年ほどの
比較的新しいバスでしたが


とりあえず車内の

拭き掃除するあたりから
業務改善する必要がある。

(雨期の湿度のせいもあってか?
 車内の壁はカビだらけ。。)

あと、

ローギアが繋がらなくて
普通に発進できてなかったり

運転の荒さは
あまり変わってない中

既に4割ほど
つり革が欠損してたり

少し車両整備した方がいい。

とか、

そんな変化が見られました。

・・・・

・・・・

車掌の話って
なんでしたっけ??

・・・・

少し前に

失職した車掌たちの
デモ活動が起きた。

という話もありましたが

車両の清掃やら整備やら

本当は必要な仕事が
いくらでもありそうです。。

・・・・

そんな2年ぶりの
ヤンゴンバス体験でした。



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